Úplne nová Specialissima prešla kompletným redizajnom, vďaka čomu sa z nej stáva univerzálny pretekársky bicykel - All-Rounder.
Specialissima stojí v hierarchii Bianchi na samom vrchole, či už vďaka svojej histórii alebo použitím tých najlepších technológií, ktoré Bianchi ponúka. Doteraz niesla titul vrchárskeho bicykla, kde bolo hlavným cieľom dosiahnuť čo najlepší pomer hmotnosti a tuhosti. Nová Specialissima si naďalej zachováva nízku hmotnosť a klasický vzhľad aj napriek použitiu aerodynamických prvkov na ráme či kotúčovým brzdám. Tak sa z kategórie vrchárskych plnokrvníkov presúva do čím ďalej populárnejšej kategórie “všestranných pretekárskych bicyklov”.
Hlavné charakteristiky novej Specialissimy:
Aerodynamika - Specialissima prevzala niekoľko aero prvkov z modelu Oltre, ako napríklad: integrovanie vidlice do spodnej časti hlavovej trubky, integrovanie sedlovej objímky, agresívnejšie aero profilovanie hlavovej trubky a v neposlednom rade profilácia trubiek rámu.
Integrácia ACR - Specialissima nasleduje Oltre v integrácii brzdových hadíc a elektrického radenia dovnútra riadidiel / rámu pomocou systému ACR od FSA. Na vás je už len vybrať si medzi “klasickými” riadidlami a predstavcom alebo integrovaným kokpitom Vision Metron. Mechanické radenie je naďalej vedené “klasicky” pre zabezpečenie jeho bezchybného chodu, ktorý by sa ostrým zalomením výrazne zhoršil.
Pomer hmotnosti a tuhosti - hlavná charakteristika Specialissimy, vďaka ktorej je stúpanie do tých najstrmších vysokohorských sediel či šprintovanie do cieľa najefektívnejšie ako je len možné. Hmotnosť rámu pri kotúčových brzdách a použití technológie Countervail® ultralight formula sa zastavila na 830 g (v špeciálnej čiernej farbe dokonca len 750 g).
Pohodlie a stabilita - 28 mm široké plášte a technológia Countervail® ultralight formula zabezpečujú tlmenie až 80 % vibrácií, ktoré by muselo spracovať vaše telo, a tým míňať tak vzácnu energiu. Taktiež napomáhajú k stabilite bicykla vo vysokých rýchlostiach v zjazdoch. Pretože nestačí byť prvý na vrchole stúpania ak po ňom nasleduje náročné klesanie! A práve v zjazde oceníte Specialissimu na kotúčových brzdách, ktoré vám ponúknu neporovnateľnú moduláciu bŕzd a brzdný výkon za každého počasia.
Dizajn - 3 nové minimalistické farebné prevedenia, nový dizajn nápisov a v neposlednom rade návrat klasickej orlice na hlavovej trubke.
Materiál | Karbón |
Vidlica | Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, 1.5 integrated head, internal cable routing for disc brake, flat mount caliper, thru axle 12x100mm |
Prehadzovačka | Shimano Ultegra Di2 12sp |
Prešmykač | Shimano Ultegra Di2 12sp |
Radenie | Ultegra Di2 12sp hydraulic disc brake for road |
Kľuky | Shimano Ultegra, hollowtech II, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm |
Kazeta | Shimano Ultegra, 11-30T |
Riadidlá | Reparto Corse by FSA Compact HB-RK-222S/CCH/Di2 , UD Weave Carbon, diam. 31.8mm, drop 125mm, reach 80mm, 4º Outward Bend, Size: 400mm-47/50cm, 420mm-53/57cm, 440mm-59/61cm |
Predstavec | Reparto Corse by FSA NS ACR, ST-OS-160, 3D Forged/CNC AL6061, 31.8mm, rise -6°, Di2 compatible, Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm |
Sedlovka | Reparto Corse by FSA K-Force Light SB25, UD Carbon Monocoque, clamp type 2-Bolt Head MTC , Setback 25 mm, Length 350mm, 27.2mm, Di2 Battery compatible |
Plášte | Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPI, Aramid breaker |
Kolesá | Vision SC 40 full carbon disc brake 700X19c |
Brzdy | Shimano Hydraulic disc brake |
Reťaz | Shimano Ultegra Di2 12sp |
Brzdové páky | included w/shifters |
Stredové zloženie | Shimano SM-BB72-41B PressFit |
Handlebar tape | Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139 |
Hlavové zloženie | Fsa NO.55R 1.5 /ACR/Bianchi |
Brzdové kotúče | Shimano SM-RT800 Center Lock, diam. 160mm |
Sedlo | Fi'zi:k Antares R1, cover MicroTex thermowelded, Composite carbon co-injected Nylon WingFlex , rail carbon braided 7x9cover, Integrated Clip System, 275x142mm |
Sada radenia | Shimano Ultegra |
Počet prevodov | 2x12 |