Prečo používať CO2 bombičky namiesto ručných pumpičiek?

Ak je diera v plášti taká veľká, že ju tmel nemôže zalepiť, duša stratí všetok tlak vzduchu a väčšinou aj plášť vyskočí z ráfika, čím vzniknú vzduchové medzery po celom obvode pätky plášťa. Každý, kto už niekedy montoval bezdušové plášte vie, že dostať do plášťa dostatok vzduchu, aby sa pätka opäť nasadila na ráfik, nie je jednoduché, ani keď si v pohodlí svojej domácej dielne, nieto ešte na traily so skupinou netrpezlivých kamarátov - alebo horšie - uprostred pretekov.

Mnohí ľudia si so sebou nosia mini ručné pumpičky, ktoré sú skvelé na dofúkanie malého množstva vzduchu na trase po miernej strate tlaku. Ale na opätovné nasadenie pätky plášťa by si potreboval predlaktia ako Pepek Námorník! Bezpochyby najrýchlejší a najjednoduchší spôsob, ako sa pri jazde na trati dostať späť do hry, je CO2 bombička. Nielenže ťa vráti späť do sedla oveľa rýchlejšie ako ručná pumpička, ale je oveľa menšia a ľahšia.

Navrhnuté pre odolnosť

Hlavice CO2 pumpičiek Peaty's sú vyrobené z hliníka 6061 obrábaného CNC a disponujú patentovaným dizajnom ventilu. Dôraz sa kládol na každý detail, od presného zloženia gumy O-krúžkov až po úžasné eloxované farby Chris King.
Priamočiare a kompaktné prevedenie umožňuje rýchlejší prúd vzduchu pre rýchle nafúkanie a minimalizuje namáhanie ventilov bezdušových plášťov, pretože k ventilu sa pristupuje priamo, a nie v 90-stupňovom uhle.
Z prázdnej pneumatiky na plnú za menej ako 10 sekúnd!

INŠTRUKCIE

1. Odstránenie vzduchového uzáveru a kontrola ventilu:
   Odstráň kryt ventilu a mierne povoľ vnútorný ventilový pin. 
2. Stlač uvoľnený ventilový pin a skontroluj, či je ventil priechodný. Mal by si počuť prúdenie vzduchu cez ventil. 
3. Ochrana pred mrazom:
   Zakry CO2 bombičku priloženým ochranným návlekom so zatvoreným dnom. 
4. Naskrutkovanie bombičky:
   Naskrutkuj CO2 bombičku úplne do hlavy nafukovacieho zariadenia. Po úspešnom prepichnutí bombičky môžeš počuť slabé syčanie. Ak nie, stlač ventil krátko a mal by si počuť prúdenie plynu ("pssttt"). 
5.  Nafúkanie pneumatiky:
   Stlač hlavicu nad ventil a pevne ju zatlač priamo dole, aby si uvoľnil bombičku a nafúkal pneumatiku na požadovaný tlak. Uvoľnením hlavy nafukovacieho zariadenia prerušíš prúdenie plynu. 
6. Dokončenie:
   Po nafúkaní pneumatiky odstráň nafukovacie zariadenie, znovu utiahni ventilový pin a nasaď späť kryt ventilu. 
7. Jazda:
   Môžeš vyraziť na cestu!